Kurs Südost

Bericht über unsere einwöchige Motorradreise hinunter ins herbstliche Kroatien (Sept./Okt.'08)

Karte: die Fahrtstrecke

Unser Frühstück besteht am nächsten Morgen aus vier Scheiben dieses weißen zähen Brotes (vom Vorabend?), dazu vier Päckchen steinharter Butter und abgepackte Marmelade. Andrea freut sich auf ihre Zigarette nach dem Frühstück. Hier in Kroatien darf noch in den Gaststätten geraucht werden. Auch die Kellnerin raucht. Wir bestellen noch einen weiteren Kaffee und zahlen insgesamt 10 EUR.

Vor zehn Uhr haben wir unsere Sachen gepackt und sind wieder unterwegs. Zunächst zurück auf der 23. Diese trifft auf die 52, auf der relativ viel Verkehr herrscht. Insbesondere die schnell fahrenden Lastwagen fallen uns auf. Verkäufer von Käse und Fleischwaren sitzen am Straßenrand und bieten ihre Waren in Körben und Stapeln an. Wir kommen an mehreren Häusern mit Einschusslöchern vorbei. In Gakadolina ist heute Markttag und wir nutzen die Gelegenheit, um uns bei einem Spaziergang die Angebote näher anzuschauen. Andrea kauft an einem Stand einige Rollen Garn. Auch hier ist es kein Problem mit Euro zu bezahlen.

Nach der Weiterfahrt biegen wir bald links ab auf die 5150, die an ihrem Anfang gerade geteert wird. Doch es dauert nicht lange und es folgt Schotter. Bereits von weitem sind die Staubfahnen vorausfahrender Fahrzeuge zu sehen. Wir kommen gut voran auf unserem Weg durch oft trostlos wirkende Ortschaften mit einigen zerschossenen und zerstörten Gebäuden.

Unser Ziel ist Jezerce. Hier im hügeligen Karstgebiet Mittelkroatiens unweit der Grenze zu Bosnien und Herzegowina, befinden sich die Plitvicer Seen, die zu den meistbesuchten Reisezielen in Kroatien gehören und zu einem wirtschaftlichen Antriebsmotor für das weitläufige Umfeld geworden sind. Der 1949 gegründete Nationalpark ist der flächenmäßig größte in Kroatien und zugleich auch der älteste Südosteuropas und ist seit 1979 UNESCO-Weltnaturerbe. Der Nationalpark ist für seine kaskadenförmig angeordneten Seen weltbekannt, von denen an der Oberfläche derzeit 16 sichtbar sind. Diese bildeten sich durch den Zusammenfluss einiger kleiner Flüsse sowie durch unterirdische Karstzuflüsse. Die entlang einer Fließrichtung angeordneten Seen sind durch natürliche Barrieren voneinander getrennt. Die besonders labilen Travertin-Barrieren entstehen durch ein Wechselspiel von Fließwasser, Luft und Vegetation. Die unterschiedlichen klimatischen Einflüsse, sowie der große Höhenunterschied innerhalb des Schutzgebietes bewirken eine besonders vielfältige Flora und Fauna. Im deutschsprachigen Raum bekannt geworden ist der Park unter anderem durch die Karl-May-Verfilmungen. Einige See- und Wasserfallszenen wurden in diesem Nationalpark gedreht. In den Kriegsjahren von 1991 bis 1995 wurden viele Gebäude im Nationalpark zerstört oder niedergebrannt. Auch Minen waren hier verlegt. Nach dem Krieg wurde das Gebiet durch sofortige Aufräum- und Renovierungsmaßnahmen schnell wieder begehbar gemacht.

Es gibt mehrere Möglichkeiten in den Park zu gelangen. Wir fahren zum Parkplatz 1 und laufen von hier aus in südwestlicher Richtung unterhalb des ersten Sees entlang. Die Wege sind gut ausgestattet. Über die Gewässer führen Holzstege. Es ist warm an diesem Tag und Andrea hat ihre Motorradbekleidung ausgezogen und trägt sie über die Schulter gelegt. Dabei fällt ihr der Reisepass aus der Jacke. Eine aufmerksame Wanderin hinter ihr findet ihn auf dem Laufsteg liegend. Wir haben Glück, dass er nicht durch die teilweise beiteren Ritzen zwischen den Planken ins Wasser gefallen ist. Es gibt auf einigen Seen auch die Möglichkeit mit einer Personenfähre an andere Stellen zu gelangen. Wir nutzen die Möglichkeit. Dabei bemerken wir beim Ausstieg am Anleger nicht, dass wir einer Horde älterer Touristen in der falschen Richtung folgen. "Die laufen bestimmt nur eine kleine Runde!" Zu spät müssen wir feststellen, dass wir uns immer weiter vom Ausgang entfernt haben. Wir steigen deshalb in einen der auf mehreren Strecken entlang der Gewässer fahrenden Autozüge, um müde nach mehreren Stunden endlich wieder zurück zum Eingang zu gelangen.

Gestärkt durch Kaffee und Kuchen verlassen wir spätnachmittags den Park und fahren weiter über Perusic mit dem Ziel Mittelmeerküste. Die kaum befahrene 25 führt uns durch nur wenige kleine Ortschaften. Manche von ihnen wirken verlassen. Zerschossene Gebäude machen uns bewusst, dass hier nur wenige hundert Kilometer von zuhause ein Krieg stattgefunden hat. An einem Straßenrand sehen wir mehrere Gräber von im August 95 gefallenen Blauhelm-Soldaten. Wie jung sie doch sterben mussten! Wir durchfahren auch Gospic, das während des Kroatienkriegs schwer von Angriffen der JNA und serbischer Paramilitärs beschädigt wurde. Hier kam es schon im Jahre 1991 zu Kriegsverbrechen der kroatischen Truppen gegen serbischstämmige Einwohner. Es war damals eines der ersten Kriegsverbrechen in Kroatien über das öffentlich berichtet wurde.

Bald haben wir Karlobag erreicht, ein Badeort an der Adria mit etwa 500 Einwohnern. Das erste Hotel hat bereits geschlossen, doch im Hotel Velinac bekommen wir ein großes Zimmer inkl. Frühstück für 2 Personen für 50 EUR. Schnell sind unsere Sachen im Zimmer verstaut und wir begeben uns wieder nach draußen um gegen halb sieben Zeugen zu werden, wie die Sonne im Meer versinkt. Einige Boote dümpeln an den Anlegern und ein Angler versucht sein Glück von der Mole aus. Der kleine Ort ist schnell erkundet. Interessant ist die halb abgerissene Kirche am südlichen Ortseingang, wovon der Turm und eine Seite des Kirchenschiffs stehen geblieben sind. Es sind nur noch wenige Gäste im Hotel. Ein deutsches Pärchen auf Fahrrädern taucht kurz nach uns auf. Die beiden wollen weiter zur etwas nördlicher gelegenen Insel Krk. Bei der Abfahrt zur Küste hinunter haben wir sie heute bereits gesehen, wie sie in atemberaubendem Tempo die Serpentinen hinunter fuhren. Und das alles ohne Helme. Beim Abendessen im Hotel sehen wir sie wieder. Andrea hat sich Tagliatelle bestellt und für mich gibt es Lamm-Kotelett mit Pommes und Salat. Die gegenüber liegende Insel Pag wirkt menschenleer. Nirgendwo ist dort ein Licht zu sehen. Nur die Venus über der Insel strahlt am Horizont. Nach dem Abendessen laufen wir noch einmal hinunter zur Straße. Es ist noch stiller geworden und die wenigen Bewohner haben sich in ihre Häuser verzogen. Einige Polizisten unterhalten sich neben ihrem Wagen an der Hauptstraße. Für sie ist hier wenig zu tun. Kaum ein Fahrzeug kommt jetzt noch vorbei. Wir schlafen in dieser Nacht wieder bei offenem Fenster. Nur selten stört ein Fahrzeug die Ruhe.

Hier einige Eindrücke vom Tag:

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