Sonntag, 16. Dezember 2018 -- 2 Besucher online
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Guten Morgen!Wenn das Motorrad und Reisen Deine Hobbies sind, dann bist Du hier richtig.
Diese Seiten entstanden vor vielen Jahren einmal aus der Idee Reiseberichte -
die ja nach einem Urlaub sowieso von mir angelegt werden -
direkt auf der Tour zu verfassen in auf dem Weg liegenden Internet-Cafés
oder Unterkünften mit Internet-Zugang - Facebook und Smartphones gab es damals ja noch nicht. Die Bearbeitung nach dem Urlaub
wird hierdurch erleichtert, Eindrücke sind frischer und geraten auch nicht so schnell
in Vergessenheit und alle diejenigen, die nicht mitfahren konnten, können sich so über
meine/unsere Erlebnisse noch während der Abwesenheit informieren.
Nachdem mittlerweile viele Bilder früherer Reisen digitalisiert sind, entschied ich, auch diese teilweise hier zu veröffentlichen. Zu einigen lagen ja auch schon Reisebeschreibungen vor, zu anderen gibt´s leider oft nur bruchstückhafte Erinnerungen. Einige Bilder blieben auch ohne Text - Beteiligte wird´s nicht stören!
Eine kurze Benachrichtigung wäre auch schön, falls Links nicht mehr funktionieren oder nicht mehr aktuell sein sollten. Es wünscht euch immer eine Handvoll Asphalt unter dem Reifen PS.: Dass ich mittlerweile nicht mehr in Wissel wohne, haben wohl schon die meisten mitbekommen ;-) Trier ist zu meiner neuen Heimat geworden, doch der Seitentitel bleibt unverändert. Unser AdventskalenderAb dem 1. Dezember kann hier am jeweiligen Tag ein Türchen geöffnet werden. Jeden Tag könnt ihr hier dann ein Blitzlicht aus dem zurückliegenden Jahr sehen!
Was gibt's Neues?20.09.2017 Von Erdbebengebieten und beeindruckenden Hochebenen
Bild: gesperrte Straße im Erdbebengebiet Die Nacht in Citta di Castello war einfach zu kurz. Am Morgen wurde ich geweckt von einem Straßenkehrfahrzeug, das mehrfach offenbar immer wieder dieselbe Stelle der Straße anfuhr. Das halte ich einfach im Bett nicht aus. Dafür saß ich heute morgen mal umso länger beim Frühstück. Sehr viele Gäste schienen hier wohl nicht übernachtet zu haben, oder sie lagen vielleicht noch in ihren Betten? Die Sonne macht sich immer rarer, je weiter ich in die Abruzzen hinein komme. Wolken hängen über den Höhenzügen und ich entschließe mich bald schon nach der Abfahrt, mich etwas wärmer und regenfester anzuziehen. Auf den Straßen ist wenig los. Bis Umbrien kommen eher weniger Touristen, weil das Gros der Touristenströme in der Toskana hängen bleibt, um von dort womöglich in die Hauptstadt weiter zu ziehen – so es nicht ohnehin Küsten und Strände im Visier hat. Umbrien ist Geheimtipp geblieben, obwohl es viel bietet: in Orvieto, in Perugia, in Spoleto, in Todi – in Assisi, natürlich. Liebliche Landschaften, wunderbare Kathedralen. Nachdem ich den Valico del Soglio auf 828 m überfahren habe, komme ich bald nach Norcia. Eine einspurige Straße schlängelt sich durch eine herrlich grüne Mittelgebirgslandschaft, an deren Ende man an der Stadtmauer zum Stehen kommt. Wer die zahlreichen Läden hinter einem der Eingangstore mit ihren ebenso üppigen wie einladenden Auslagen an Trüffeln, Würsten und Linsen hinter sich gelassen hat, steht sehr bald auf der Piazza San Benedetto mit der gleichnamigen Basilika – heute muss man starr vor Schrecken sagen: stand. Das Gebäude aus dem 13. Jahrhundert mit der gotischen Fassade fiel dem letzten Erdbeben letztes Jahr zum Opfer. Seit August haben die Erdbeben etwa 200.000 Gebäude zerstört und mehr als 22.000 Menschen obdachlos gemacht. Rund 5.000 Kulturgüter, historische Bauten und Kirchen sind nach vorläufigen Angaben des Kulturministeriums schwer bis komplett zerstört worden. Ortschaften wie Norcia, Amatrice oder Castelluccio wurden nahezu vollständig verwüstet; von ihrer historischen Bausubstanz ist kaum etwas übrig geblieben. Weitere schwere Erdbeben werden die Folge sein. Statt einen Wiederaufbau zu planen, fordern Geologen, sich lieber darauf zu konzentrieren, die noch unbeschädigten historischen Monumente in den italienischen Erdbebengebieten endlich erdbebensicher zu machen. Das ist bis heute nur zum Teil geschehen – und das, obwohl man nicht erst seit Kurzem weiß, dass in Italien eine akute Erdbebengefahr besteht. Viel mir zuerst nur die an vielen Teilen zerstörte Stadtmauer von Norcia auf, so sehe ich jetzt auch warum hier überall Wohncontainer, Wohnwagen und Wohnmobile stehen. Die Bewohner der zerstörten Häuser müssen ja irgendwo unterkommen. Eigentlich hatte ich die heutige Tour anders geplant, doch schon bald gibt es auf einigen Straßen kein Durchkommen mehr. Felsen, Mauerwerk, abgebrohener Straßenbelag zwingen zur Umkehr und neuen Wegsuche. Auf diese Weise komme ich immer weiter in vom Erdbeben betroffene Gebiete hinein, muss immer wieder kehrtmachen und mir neue Wege suchen. Polizei und Militär stehen an einigen Ortseingängen oder Straßen. Wahrscheinlich als Schutz vor möglichen Plünderern. An einigen Ortsrändern hat man provisorische Holzhütten aufgestellt. Das Leben geht weiter und die Leute hier hoffen offenbar, vielleicht irgendwann wieder zurück in ihre zerstörten Häuser zu können. Doch es wird nicht mehr lange bis zum Winter dauern. Schon jetzt sind die Termperaturen in den größeren Höhen auf bis zu 12° C abgefallen. In Wohnwägen wird es dann sicherlich nicht mehr so angenehm sein. Ich weiß garnicht mehr so genau, wie ich in das Sibillini-Gebiet gekommen bin. Immer wieder stehe ich vor Durchfahrtsverbotsschildern. Strecken sind nicht mehr befahrbar und ich muss mehrmals umkehren und einen neuen Weg finden. Auf 1.541 m ü.dM überquere ich dann den Forca Canapine an der Grenze zwischen Umbrien und den Marken . Die Temperatur ist stark gesunken, es nieselt, doch die Aussichten auf die das Hochplateau umgebenden runden Bergrücken sind unvergesslich. Die schnurgerade Strada Provinciale di Castelluccio durchläuft eine weite Ebene, die vom Pian Grande von Castelluccio und dem Vettore (2.476 m) bewacht wird. Ein phantastiches Bild! Auf der weiten baumlosen Hochebene weiden Schafe und halbwilde Pferde. In einer Reihe stehen sie, alle mit dem Gesäß dem Wind entgegen gestellt. Hier oben auf ca. 1.400 m beträgt die Termperatur nur 6° C. Die Straße windet sich nach mehreren Kilometern wie mit dem Lineal gezogen am Ende den Bergrücken hinauf nach Castellucco. Der Ort ist ebenfalls stark vom Erdbeben zerstört. In den oberen Ortsteil kann man nicht mehr. Unterhalb des Zauns hat sich ein Verkäufer einheimischer Lebensmittel mit seinem Stand aufgestellt. Großen Zulauf hat er nicht. Dafür ist das Wetter hier einfach zu ungemütlich. Ich besorge mir ein mit regionalem Schinken belegtes Panini, laufe etwas damit herum und mache einige Fotos. Leider komme ich etwas weiter unterhalb des Dorfes wieder an eine Straßensperre und muss deshalb den ganzen Weg fast bis nach Norcia zurück fahren. Es gibt leider keine andere Möglichkeit. Fast 350 km bin ich heute gefahren, doch viel weiter den Stiefel hinunter bin ich dabei nicht gekommen. In Preturo, unweit von L'Aquila finde ich im "B&B Grandangolo" für nur 35€ ein Zimmer mit Frühstück in einer super-gepflegten und dazu noch fast neuen Pension mit einer schönen riesigen Veranda. Alles ist da, was das Herz begehrt: eine Küche, aus der ich mich bedienen darf und ein beheiztes Zimmer mit einem gefüllten! Kühlschrank. What a day! Jetzt heißt es schlafen. Isch bin ferdisch! Hier einige Eindrücke des Tages - Eintrag kommentieren 19.09.2017 Fahrt durch die Toskana
Bild: Pause in einem Marienhäuschen auf dem Weg durch die Toskana Ich war am Abend zuvor nur etwa 500 m vom Flughafen Pisa entfernt, wo ich Steffi zurück lassen musste, untergekommen. Francesco und sein Vater vermieten hier einige Zimmer in ihrem Haus an Durchreisende. Kaum hatte ich per Internet gebucht, hatte ich auch schon eine Whatsapp-Nachricht auf meinem Handy, wo ich denn bliebe. Last Check-In wäre 20:30. Das hatte ich beim Buchen nicht registriert, hatte aber doch noch Glück, dass ich dann tatsächlich 3 Minuter früher vor der Tür stand in meinen tropfenden Regenklamotten. Schnell wurde der Parkplatz neben dem Haus für das Motorrad geräumt, schnell war alles erforderliche von Francesco, der sehr gut Englisch spricht, erklärt. Schnell war ich dann auch noch einen leckeren Gute-Nacht-Schlummer-Trunk in Form eines großen Bieres in einem Bistro einkaufen. War ich garnicht mehr gewohnt, eine 500 ml-Flasche in Händen zu halten, wo es doch auf Korsika immer nur die teuren kleinen 250 ml-Fläschchen gab, die ruckzuck leer waren. Da es in Francescos geräumiger Wohnung auch WLAN gab, konnte ich dann auch noch meinen Bericht über die vergangenen beiden Tage einstellen. Der heutige Morgen sah dann wettermäßig nicht sehr vielversprechend aus. In der Nacht hatte es stark geregnet und die Straßen waren alle noch nass, als ich die GS bepackte. Dunkle Wolken hingen über der Stadt als ich gegen acht den Starterknopf der Maschine drückte. Die Strecke von Pisa bis Florenz ist nicht weiter erwähnenswert. Frühmorgendlicher Berufsverkehr machte die ganze Geschichte auch nicht interessanter. In Florenz herrscht momentan großer Baustellenwahn und ich brauchte lange, um aus dem Ort heraus zu kommen. Vielleicht hätte ich doch lieber die Autobahn benutzen sollen? Na ja, dafür wurde ich dann aber kurz hinter der Stadt mit einem phantastischen Ausblick auf die Apeninnen unter schönstem Sonnenschein belohnt. Ab hier wurde es dann auch endlich wieder kurviger . Klar doch - siehe Wikipedia: " Der Apennin beginnt im Nordwesten Italiens und bildet im Ligurischen Apennin die Fortsetzung der Ligurischen Alpen. Die Grenze zwischen Alpen und Apennin bildet der Col di Cadibona ( (436 m). Von dort reicht der Apennin Richtung Osten über die Apuanischen Alpen bis zur Adriaküste, wo er sich nach Süden wendet und im Abruzzischen Apennin mit dem Massiv des Gran Sasso d’Italia (2912 m) seine größte Höhe erreicht." Die höchste Höhe, die ich heute erreicht habe, betrug bereits 950 m auf dem Pass bei Stia. 11,5° C zeigte hier das Thermometer nur an. Ein großer Unterschied zu den Temperaturen, die wir zwei Tage zuvor noch auf Korsika genossen haben. Aber nicht nur deswegen habe ich heute ein bisschen bibbern müssen. Der andere Grund ist die recht geringe Tankstellendichte hier in der Gegend. Zwar zeigte mir das Navi eine recht nahe gelegene Tankstelle an, für die ich einen kleinen Umweg in Kauf nehmen wollte, doch als ich dann am vermeintlichen Ziel ankam, war dort nur ein Supermarkt. Eine Ehrenrunde von 15 km, die nicht nötig gewesen wäre. Die 2. angefahrene Tankstelle hatte nur einen Zahlautomaten und akzeptierte leider meine EC-Karte nicht. Zum Glück hatte ich jedoch noch einen 20 EUR-Schein, den sie fraß und dafür Benzin ausspuckte. Puh, hätte knapp werden können! Bei Londa legte ich bei einem Marienhäuschen am Nachmittag einen Stopp ein, um die grandiose Aussicht über die dünn besiedelte Gegend hier zu genießen, aber auch, um für einige Minuten die Augen zu schließen. Die Sonne hat sich jetzt voll durchgesetzt und die dunklen Wolken vertrieben. Wäre wirklich schade gewesen, hätte ich diese schönen Strecken im Regen durchfahren müssen. Wenig später führt mich der Weg an Anghiari vorbei, einer kleinen Gemeinde, idyllisch oberhalb des Valtiberina gelegen. Umgeben von mittelalterlichen Mauern wirkt der Flair vergangenger Jahrhunderte bis in die Gegenwart. Nur wenige Kilometer weiter ist es dann die Stadtmauer von Citta di Castello, die mich neugierig macht. Ich fahre in den Ort hinein und bin schnell entschlossen, heute die Nacht hier im Hotel Tiferno zu verbringen. Ein schönes 4-Sterne-Hotel zu einem günstigen Preis. Ich darf sogar das Motorrad direkt vor dem Eingang abstellen. Schnell ist alles abgepackt und ich nutze die restliche Helligkeit für einen ausgiebigen Stadtbummel, auf dem viele Fotos entstehen von markanten Gebäuden, Mauern und Toren. Es gefällt mir sehr gut hier. Im Ort herrscht Feierabendstimmung. Man stehe erzählend auf Plätzen, sitzt vor Cafes, kurz: entspannend. Und dazu offensichtlich noch weitgehend vom Touristenhauptstrom verschont. Der Ort steht wahrscheinlich noch nicht in den einschlägigen Führern. Hier einige Eindrücke des Tages - Eintrag kommentieren 18.09.2017 Abschied von Korsika
Bild: Ein letzter Blick auf Patrimonio Heute hieß es Abschied nehmen von Korsika. Mein Bild von Korsika ist diesmal leider etwas zwiegespalten. Einerseits hat die Insel natürlich landschaflich sehr viel unterschiedlichstes zu bieten. Für Motorradfahrer ist es ein Eldorado schlechthin. Doch andererseits hat mich auch ein bisschen gestört, dass obwohl die Schulferien vorbei waren noch so viele Touristen auf der Insel herumfuhren, die Fahrt bremsten oder einen fast abschossen mit ihrem Fahrstil, hier insbesondere die Motorradfahrer. Und dabei meine ich nicht nur die inländischen. Auch die Pulks der Rennradfahrer habe ich in keiner guten Erinnerung. Manchmal kam mir die Insel viel zu klein vor für die vielen Touristen. Und dann natürlich noch der Wind, der uns in diesem Jahr doch manchmal die rechte Freude am Kurvenfahren eingeschränkt hat. Andererseits haben wir wieder viele neue und nette Bekanntschaften schließen können. Besonders herzlich fand ich die Betreiber unserer letzen Unterkunft in Patrimonio. Ich denke schon, dass ich auch noch einen dritten Besuch in Korsika machen würde, doch jetzt freue ich mich erst einmal auf die weitere Reise mit Kurs Südost. Wir haben also Korsika verlassen. Gegen 14 Uhr ging es mit der Korsika-Lines hinaus aus dem Hafen. Die Überfahrt haben wir beide mehr oder weniger auf einer der Innenbänke verschlafen nachdem wir schnell feststellen mussten, dass das Wetter schlechter wurde. Als wir in Livorno nach viereinhalb Stunden anlandeten, zeigte sich der Himmel düster und es regnete. Das erstemal mussten wir in diesem Urlaub tatsächlich die Überziehsachen anziehen. Plan war, Steffi zum Flughafen nach Pisa zu bringen, das nur ca. 25 km entfernt liegt und ich wollte mir eine Unterkunft in der Nähe suchen, wo ich die Nacht verbringen und mich stärken konnte, um am nächsten Tag alleine aufzubrechen. Ich hoffe nur, dass das Wetter vielleicht doch noch besser wird. Es wäre schade, die geplante Strecke auf kleinsten Strecken den Apennin hinunter bis Bari im Regen fahren zu müssen. Wir werden sehen! Hier einige Eindrücke des Tages - Eintrag kommentieren 17.09.2017 Sonntagsausflug zum Cap Corse
Bild: Am Cap Corse ganz im Norden der Insel Die Unterkunft in Patrimonio wird sehr familiär betrieben. Als wir am Morgen herunter kommen zum Frühstücken, können wir uns mit an den großen Tisch setzen, wo auch bereits ein anderes französisch sprechendes Pärchen sitzt. Der Mann spricht gut Deutsch und wir erfahren, dass die beiden in Lothringen in der Nähe zu Saarbrücken wohnen. Die Frau ist gebürtige Italienierin, aus Neapel. Später setzt sich dann auch noch ein total nettes älteres Pärchen aus Belgien mit an den Tisch und es wird ein richtig netter Frühstücksbrunch. Die Vermieter sind natürlich mit im Spiel. Es wird viel erzählt und gelacht und wir sind voll integriert und machen gerne mit. Wir wollen heute die fingerförmige Halbinsel im Norden Korsikas abfahren, das Kap von Korsika genannt wird. Es hat eine Länge von ca. 40 km und eine Breite von ca. 10 km. Eine kurvenreiche Serpentinen-Straße führt um die Halbinsel herum und bietet nach jeder Kurve eine neue atemberaubende Aussicht. Man gibt uns den Tipp, die Strecke gegen den Uhrzeigersinn abzufahren, da man so eine bessere Aussicht auf den Abgrund neben der Straße habe. Und es sind wirklich einige Stellen dabei, die man Abgrund nennen darf, wie wir später noch sehen werden. Jedenfalls wünscht man uns viel Spaß auf der Runde und bald darauf sind wir dann unterwegs. Zunächst hindurch durch Bastia. Und hier ist an diesem Sonntag viel los. Ich bin froh, als der Verkehr bald dünner wird und wir die Aussichten auf das Meer hinunter und die Kurven genießen können. In den Touristenführern steht, dass ein Zwischenstopp in dem charmanten Künstlerstädtchen Erbalunga mit seinen verträumten Gassen auf dieser Tour ebenso wenig fehlen darf wie eine Rast in Nonza mit seinem quadratischen Genueserturm hoch über der windumtosten Küste des Cap Corse. Sicherlich wirklich schön, doch genau das ist es, was heute an diesem Sonntag wohl alle beherzigen. Wir nicht!!! Schade, aber allmählich geht mir der viele Tourismus auf der Insel doch schon ganz schön auf den ..... Als wir den Norden des Fingers erreichen, machen wir stattdessen einen Abzweig weg von der Touri-Route hinunter nach Ersa, von wo aus es dann nicht mehr weit ist bis zum Meer. Kaum jemand ist hier zu sehen. Eine einsame Transalp mit fetten Alukoffern aus SLO steht dort am Kiesstrand, davor eine Decke und Schlafsäcke - hier hat man wohl übernachtet - und ihre Besitzer, die sich gerade am Strande verteilt haben zum Reiseandenkensuchen. Wir genießen die Einsamkeit, die Wellen und die Aussicht auf den einsamen Leuchtturm auf der vorgelagerten Insel. Als wir später die Westküste erreichen, ist der Wind wieder so stark geworden, dass die schönen Kurven wirklich gefährlich werden können. Die Böen sind so stark, dass die Freude an der kurvigen Strecke "den Finger" hinunter doch sehr beeinträchtigt wird. Wir finden noch einen Lebensmittelladen, wo wir uns einige Kekse und etwas Wasser besorgen können für die Rast, die wir noch machen wollen. Doch das richtige Plätzchen dafür ist wirklich schwer zu finden, weil es fast nirgendwo windstill ist. Wir kommen durch das kleine Dorf Nonza, das über der Steilküste auf einem 200 m hohen Felsen liegt und vor allem durch seinen schwarzen Strand bekannt geworden. Auf einer Länge von über einem Kilometer erstreckt er sich unterhalb der Häuser und des quadratischen Genueserturms. Die kleinen, schwarzen Steine des Strands erhielten ihre Farbe von einem (heute geschlossenen) Asbest-Abbaubetrieb nördlich des Strands, sind aber asbestfrei. Eine Steintreppe mit über 1000 Stufen führt von der Straße in Nonza zum Strand hinunter. Im Ort herrscht großes Gedränge. Überall stehen Leihfahrzeuge herum und die Tische vor den Restaurants sind alle gut besetzt. Wir entfleuchen dem Trubel und finden kurz vor Saint-Florent noch einen schönen Sandstrand, wo wir uns hinlegen, um die Sonne zu genießen. Ins Wasser darf man hier leider nicht, weil der Wellengang wohl zu heftig ist. Aber ist ja nicht so schlimm, weil der Wind für genug Abkühlung sorgt. Wenig später haben wir dann noch einen Abstecher hinein nach Saint-Florent am gleichnamigen Golf zwischen dem Cap Corse und dem fast unbesiedelten Désert des Agriates unternommen. Der Ort wird wegen seines mediterranen Flairs gern als das korsische Saint-Tropez genannt. Die Stadt geht auf eine kleine Siedlung zurück, die einst im Schutzbereich der genuesischen Rundfestung entstanden ist. Sehenswert sind hier vor allem die Altstadt und die Zitadelle. Pastellfarbene Häuser und Hotels blicken auf den Jachthafen, an der Alisomündung. Er ist mit seinen Restaurants entlang des Kais, den kleinen Geschäften und schattigen Palmen vor den Fassaden der Blickfang und natürlich auch an diesem Sonntag mit Touristen übervölkert. Hier einige Eindrücke des Tages - Eintrag kommentieren Einträge: 169 - Seiten: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 |
