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Motorrad-TechnikBMW-Gespann für ganz kleines GeldBericht aus MOTORRAD-GESPANNE Nr. 40 (JG.1997, pdf-Datei, 1,6 MB) Kuh-Wandel Der Handel bietet für die BMW GS-Modelle mit Paralever eine fast unüberschaubare Palette an Nachrüstteilen an. Mit dem richtigen Zubehör präsentiert sich der gute alte Boxer in Sachen Fahrdynamik wie verwandelt. BMW-Gespann für ganz kleines Geld Bericht aus MOTORRAD-GESPANNE Nr. 40 (JG.1997, pdf-Datei, 1,6 MB) Gleichdruck-Vergaser überholen aus OLDTIMER-MARKT 6/2006 (pdf-Datei) "Q-Tipps" von www.zeebulon.de für R80/100GS Microfiche für BMW R 80/100 GS Max BMW Motorcycles parts fiche für BMW R/K/F/G/X/ Motorradmuseen in Deutschland LesenswertesWIND,SAND UND STERNE Mit der BMW R100GS durch Westafrika, Reisebericht in MO 01/1989 von Dr. Peter Falb (pdf-Datei 5,3 MB)
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Neulich ...... die Geschichte von der gerissenen Vergaser-MembranGerade erst (Apr. 09) haben wir auf der R100GS eine wunderschöne Oster-Tour durch
den Harz erlebt. Jetzt ist eine kleine Inspektion mit Ventil-Einstellen, Öl- und Reifenwechsel angesagt,
denn bereits in wenigen Wochen soll sie uns dann auch während des verdienten 3wöchigen
Jahresurlaubs begleiten. Schnell sind Öle und die auf Vorrat vorhandenen Reifen
gewechselt. Wieviele Jahre habe ich eigentlich die Vergaser nicht mehr gereinigt? Lust dazu
habe ich eigentlich keine, denn das Motorrad lief bislang immer einwandfrei. Naja, dauert doch
nicht lange! Schnell die Teile abgebaut, mit Benzin äußerlich gesäubert,
mit der Luftdruckpistole trocken geblasen. Doch was ist das? Der Kolben des rechten Vergasers
hebt sich nicht beim Hineinpusten mit der Pistole in die Luftkanäle. Da stimmt doch was nicht! Ein
Abnehmen des Domdeckels bringt schnell die Ursache zu Tage. Die Membran weist einen etwa 2-3 cm langen
Riss auf:
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