Dies ist ein Bericht über eine Reise im Juni/Juli 2003, die uns gegen den Uhrzeigersinn rund um die Ostsee führte. Zu zweit auf einem Motorrad ging es zunächst nach Polen und von hier aus hinein ins Baltikum. Es folgten dann einige Tage in St. Petersburg, bevor es durch Finnland bis hinauf zum Polarkreis ging. Entlang der malerischen schwedischen Küste führte die Rückfahrt, wobei der Weg auch ein kurzes Stück durch Dänemark verlief. 25 Tage und 8453 km später standen wir mit unserem Gefährt wieder vor unserer Haustür und waren um viele Eindrücke und Bekanntschaften reicher.

Übersicht über den Reiseverlauf

Unterwegs in Polen

Sonntag, 29.06.03, heutige Strecke: Rostock - Ribnitz - Kummerow - Steralsund - Greifswald - Anklam - Pasewalk - Stettin - Wolin - Troszyn ... zur Übersicht

Den ganzen Vormittag war es zwar warm, doch es fielen vereinzelte Tropfen, die sich jedoch wieder bald auflösten. Rostock war nach 4 km schnell erreicht. Schon von weitem  sahen wir den hohen Turm von St. Petri. Giebelhäuser unterschiedlicher Epochen künden ebenso wie die Kirchen vom Reichtum der Kaufleute im Mittelalter. Wir machten einen Spaziergang zum Hafen hinunter.

Betonboot (Rostock)

Hier lag tatsächlich ein Betonboot, richtig gelesen: aus Beton gemacht! Welche Aufgabe es jetzt wohl hat? Wir liefen weiter hinauf in die Kröpeliner Straße und die Fußgängerzone entlang bis zum Kröpeliner Tor, das am Westende der 700 Jahre alten Stadtmauer steht. Dabei kamen wir am Rathaus vorbei, das seit über 700 Jahren Sitz der Stadtverwaltung ist. Das Haus wurde zwischen 1270 und 1290 als zweigeschossiges Doppelhaus mit Gewölbekeller erbaut und diente im Mittelalter auch als Kaufhaus.

Bald ging´s weiter in Richtung Stralsund. Die Strecke ist auf der Karte als sehenswert eingezeichnet, aber wir hatten leider nicht viel davon, denn das Wetter war diesig und wir waren Teil einer ewig langen Blechkolonne, die sich in Richtung Rügen bewegte.

Dabei kamen wir auch durch Kummerow. Als wir das Ortsschild sahen erinnerten wir uns an diesen lustigen Spielfilm mit Ralf Wolter, "Die Heiden von Kummerow". Ein für diese Gegend typisches Dorf auf dem Land mit alten Riesenstallungen aus Kolchosezeiten. Stralsund erkannten wir bereits von weitem an seinen typischen Fassaden, ließen es jedoch hinter uns, weil wir ja schon mal hier waren und die nächste Pause erst in Greifswald einlegen wollten.

Greifswalder Marktplatz

Nach einer Fahrt durch flache Gegenden erreichten wir endlich Greifswald. In der Innenstadt stellten wir das Motorrad ab, um den Ort in Augenschein zu nehmen. Die drei großen Backsteinkirchen (Dom St. Nikolai, St. Marien, St. Jakobi) sind wohl die markantesten Bauwerke im Greifswalder Stadtbild. Darüberhinaus sind besonders das barocke Hauptgebäude der Universität von 1747, das Pommersches Landesmuseum und das gotisch-barocke Rathaus sehenswert. Am Markt gibt es mehrere jahrhundertealte Gebäude im Stil der Backsteingotik. Links ein Blick auf den Greifswalder Marktplatz, wo wir bei einer Tasse Kaffee Gelegenheit hatten, die umgebenden wunderschön restaurierten Giebelhäuser zu bestaunen.

Greifswalder Marktplatz

Die Straßen ließen sich gut und schnell befahren. Wir waren wieder auf den hier typischen Alleen unterwegs. An der polnischen Grenze angekommen, machte der deutsche Zöllner sich über meine Haarpracht auf dem Foto im Pass lustig, ansonsten klappte die Einreise ohne Verzögerungen.

Bald waren wir vor Stettin. Hier zogen wir Geld aus einem Automaten, stellten das Motorrad an einem Park im Zentrum ab und machten einen Spaziergang zum Schloss. Wir wollten noch etwas einkaufen und freuten uns darüber, dass viele Geschäfte offenbar auch sonntags in Polen geöffnet sind. Auch sahen einige Leute  so aus, als wenn sie gerade von der Arbeit kämen.

in Stettin

Von Stettin aus ging die Fahrt dann auf einer autobahnähnlichen Bundesstraße durch Westpommern. Eichen-, Kiefern- und Buchenwälder begleiteteten uns bis Wolin. Ungewohnt, doch später immer wieder gesehen, waren die Händler, die am Straßenrand mit ihrem Fahrrad oder Auto stehen und dort in Kisten, Gläsern oder Eimern Blaubeeren, Kartoffeln und Pilze anbieten.

In Wolin fanden wir leider kein Hotel, so dass wir die 5 km nach Troszyn wieder zurück fahren mussten. Im dort befindlichen Hotel "Piaski", das direkt am Piaskisee ca. 70 km von Stettin entfernt liegt, fanden wir ein freies Zimmer. Abends sahen wir uns im Fernsehen einen ausländischen Film an, der im polnischen Fernsehen nicht synchronisiert, sondern in der Originalversion läuft. Ein Hintergrundsprecher übersetzt dabei im Tonfall eines Herrn Köpke das gerade Gesagte. Er übernimmt auch alle Rollen, egal ob Frau oder Mann. Interessant, doch sehr gewöhnungsbedürftig!

Montag, 30.06.03, heutige Strecke: Wolin - Camnin - Rewal - Kolobrzeg - Koszelin - Darlowo - Ustka ... zur Übersicht

Nach einem großzügigen Frühstück mit Omelett und Cornflakes, viel Brot und Aufschnitt verließen wir unsere mondäne Unterkunft. Die Fahrt bis zur Pause in Kolobrzeg führte anfangs vorwiegend durch Waldgebiete abseits der Küste.

Klappbrücke über die Rega

An einer Brücke über die Rega mussten wir warten, denn sie war wegen eines zu hohen Ausflugsschiffs gerade hochgeklappt - links im Bild kann man das Ausflugsschiff gerade vorbeifahren sehen.
Wenn wir in Strandnähe kamen, sahen wir jedesmal viele Kur- und Badegäste, bewaffnet mit Körben, Handtüchern und Schwimmausrüstung. Hier an der Küste herrschte ein reges und buntes, fast kirmesartiges Treiben. Überall an den Zugängen zum Strand waren Stände und Kioske aufgebaut und die Fast-Food-Restaurants mit ihren draußen aufgestellten Bänken und Tischen waren gut belebt von den meist einheimischen Touristen. Halb Polen war auf den Beinen oder motorisiert zum Strand unterwegs. Die jungen Frauen in Polen zählen zu den hübschesten ganz Europas. Fast alle, denen wir heute begegneten, hatten eine Superfigur und verborgen diese auch nicht in ihren engen Röcken oder Hosen. Das schöne Wetter passte gut dazu. In jedem Ort gab es mindestens ein Storchennest. Nicht nur in den Baumwipfeln, sondern auch häufig auf den Häusern oder auf Strommasten hatten sie ihre Nester eingerichtet und fütterten gerade ihre Kleinen. Von europaweit insgesamt 100 Tsd. Störchen sollen ca. 30 Tsd. in Polen leben, davon rund ein Viertel in Masuren.

Storchennest

Jagdtrophäen am Gartenzaun

Zufällig kamen wir hier auf unserm Weg nach Kolobrzeg an diesem Haus vorbei, dessen Gartenzaun vollgehängt mit Jagdtrophäen war. Wir drehten um, um dieses Foto von der anderen Straßenseite aus zu schießen. Und dabei wurden wir auch schon gleich von einem schon älteren Einheimischen angesprochen. Auf Polnisch natürlich und mit Händen und Füßen konnten wir ihm dann natürlich auch Auskunft geben über unsere Herkunft und die Daten des Motorrads, das ihn interessierte. Er wünschte uns eine gute Fahrt - glauben wir zumindest verstanden zu haben - und weiter ging die wilde Fahrt...

Kolobrzeg

... nach Kolobrzeg. Hier besichtigten wir die 5schiffige Marienkirche, in der uns sofort die schräg stehenden Pfeiler auffielen. Die Außenschiffe wurden vielleicht auch deshalb nachträglich angebaut? Das von Schinkel gestaltete Rathaus (s. links) gefiel uns auch sehr gut. Im Ort war durch die Nähe zum Strand natürlich auch wieder viel los, vor allem viele Jugendliche waren unterwegs! Sollten sie zu einem Ferienlager gehören?

Auf dem Weg in die Innenstadt waren wir an einem Grundstück in der Nähe der Marienkirche vorbeigefahren, auf dem mehrere Dutzend Panzer eingezäunt standen. Auf unserer weiteren Fahrt durch Polen fiel uns auf, dass ausgemusterte Armeevehikel hier oft und gerne weiterbenutzt werden.

Flugzeug als Restaurant

So kamen wir auch zweimal an Grundstücken vorbei, auf denen alte Flugzeuge aufgebockt standen. Bei einem saß jemand im Sessel daneben und kassierte für das Reinsetzen mit Foto, beim anderen war daraus ein Restaurant entstanden - es handelte sich hierbei um eine etwas größere Linienmaschine!

Darlowo hat uns auch gut gefallen. Auch hier waren wieder viele Touristen unterwegs, aber vielleicht ist das hier auch der ganz normale Sommer-Alltag. Uns war es bei schätzungsweise höchstens 22 Grad relativ kühl. Alle anderen liefen leicht bekleidet und in kurzen Hosen oder Röckchen durch die Gegend.

Irgendwann verließen wir die größeren Bundesstraßen. Fast alles hier ging durch Alleen, aber der Verkehr hatte deutlich abgenommen. Gerade auf den größeren Landstraßen fahren die Polen doch sehr zügig und beim Überholen kam es häufiger vor, dass auf Mindestabstände oft wenig Wert gelegt wird. Auch im Gegenverkehr! So manchesmal haben wir uns hierdurch heute schon erschrecken lassen müssen.

Hafen in Ustka

In Ustka fanden wir eine Unterkunft in der Pension "Willa Wener" auf Empfehlung eines älteren Berliner Paares, das uns beim vergeblichen Versuch am Hafen eine Unterkunft zu finden, beobachtet hatte. Nachdem wir uns in unserem Zimmer eingerichtet hatten, ging es hinaus in den Ort auf der Suche nach einem Restaurant, in dem wir zu Abend essen konnten. Auf der Strandpromenade wurden wir schnell fündig und aßen dort vor einem Restaurant eine Pizza, bevor wir in das Hafengebiet liefen, um die Schiffe in der untergehenden Sonne zu beobachten.

Dienstag, 01.07.03, heutige Strecke: Ustka - Stupsk - Leba - Hel  - Danzig ... zur Übersicht

Frühstück in Ustka

Da es in unserer Pension kein Frühstück gab, fuhren wir bereits vollbepackt zur Hauptstraße des Ortes. Hier setzten wir uns vor einem Restaurant in die Sonne und konnten aus einer deutschsprachigen Speisekarte zwischen mehreren Frühstücksmenüs wählen.

Anschließend fuhren wir an Slupsk vorbei zur Küste nach Leba. So wie links im Bild sehen viele Straßen hier aus...

auf dem Weg nach Leba

Wieder einmal kamen wir dabei an einem zu einem Restaurant ausgebauten Großraumflugzeug vorbei, das in einer Wiese neben dem Wegesrand geparkt stand.

Im Westen von Leba befinden sich ausgedehnte Wanderdünen (Góry Biale), die in der Lontzkedüne eine Höhe von 42 m erreichen. Näher als fünf Kilometer konnte man leider nicht heran fahren und zu einem Fußmarsch von über 5 km hatten wir jetzt beide keine Lust, denn es war sehr warm geworden. Zumindest für Wandern in unseren Motorradklamotten nicht so ganz das Richtige.

Aus einem Getreidefeld pflückte Andrea dieses Andenken .

Hier im Ort wurde alles von Touristen erdrückt. Im Hafen gönnten wir unseren Hinterteilen eine kleine Erholung und konnten hierbei auch den verwegen aussehenden Touristen-Piratenschiffen beim Ablegen zusehen. Die weitere Reise ging zum nördlichsten Punkt Polens und danach auf die ca. 35 km lange Halbinsel Mieryeja Heska. Wir hatten uns überlegt, mit einer der Fähren ab Hel nach Danzig überzusetzen, doch sie beförderten leider nur Passagiere und keine Fahrzeuge.

Also ging´s den gleichen Weg wieder zurück bis Wladzslawowo, wo wir dann vom Regen überrascht wurden. Den bisherigen Tag hatten wir richtig warmes Wetter gehabt, nun jedoch goss es in Strömen. Beim Stopp an einer Tankstelle trafen wir Motorradfahrer aus Süddeutschland und Berlin. Auch sie wollten nach Danzig und so fuhren wir hinter ihnen her. Die Straßen in Richtung Danzig sind wie deutsche Autobahnen. An der Ausfahrt zum Zentrum Danzigs fuhren die anderen vorbei, vielleicht hatten sie es sich ja anders überlegt - und so trennten sich unsere Wege schnell wieder.

Wir gelangten bald ins Zentrum Danzigs, dessen Umrisse schon von weitem sichtbar waren. Ich war erstaunt über die geringe Verkehrsdichte hier, die man eher in einem  Wohngebiet erwartet hätte. Das langsame Fahren zum Suchen eines Hotels behinderte hier niemanden.

in Danzig

Das ausgeschilderte Hotel, das wir suchten, fanden wir zwar nicht, doch kamen wir sehr zentral bei TARG RYBNY unter. Es ist eine Art Jugendherberge, deren Besitzer sehr gut Deutsch spricht und mit dem wir uns nett unterhalten haben. 25 Plätze in 1-, 2-, 3-Bett-Zimmern und einem Schlafsaal im Souterrain sind vorhanden. Unsr Zimmer war zwar ohne Dusche und Toilette, aber für 70 Zl. pro Person in Ordnung, zumal man von hier aus auch direkt in die Stadt hineinsehen konnte.

Und sowieso: wir konnten froh sein, in unserem Aufzug überhaupt reingelassen worden zu sein. Es tropfte vom Eingang bis zum Bett nur so von uns herab. Das Motorrad konnten wir im abgeschlossenen Hof abstellen.

Nachdem wir unsere Sachen alle untergebracht hatten, gingen wir in ein in der Nähe gelegenes Restaurant zum Essen. Andrea hatte frittiertes Hähnchen in Teig und für mich gab es heute Leber. Dazu gab´s ein gutes Bier. Wir waren beide zufrieden. Nur unsere Sprachfortschritte blieben kümmerlich. Die zwei am Morgen beim Frühstück mühsam gelernten Worte zur Begrüßung und als Dank waren dem Kurzzeitgedächtnis bereits wieder entschlüpft. Dafür lernten wir heute abend, was Bier heißt, nämlich "Piwo". Das sollte dann auch eines der wenigen Worte sein, die hängen blieben.

Die alte Stadt Danzig ist wirklich wunderschön. Wir waren beide trotz des Regens begeistert. Es wirkt überall sehr sauber und alle paar Meter stehen Polizisten im Auto herum oder laufen Streife. Wir haben beschlossen, den morgigen Tag, auch wenn es regnen sollte, hier zu verbringen.

Mittwoch, 02.07.03, Stadtbesichtigung  Danzig

in Danzig

Als ich mir die morgendliche Situation im Esszimmer anschaute, war ich überrascht von der Anzahl der Gäste, die in 6 Zimmern und einem Schlafsaal untergebracht werden konnten.

Wir kauften in einem nahegelegenen Geschäft etwas Käse, Obst und Brötchen ein und waren bald zum Frühstück bereit. Kaffee und Tee gab´s kostenlos in unserer Herberge. Wir warteten dabei auf besseres Wetter. Es hatte die ganze Nacht geregnet und es wollte einfach nicht aufhören.

Also gingen wir dick bekleidet in den Motorradklamotten los in die Innenstadt und tropften als erstes ein Internet-Cafe nass, anschließend das Rathaus. Im Rathaus gibt´s einige sehr schöne Säle zu sehen und auch eine Ausstellung zur Stadtgeschichte kann man dort besuchen.

in Danzig

Leider konnten wir heute aufgrund der Wetterlage nicht auf den Rathausturm hinauf, so dass wir bald wieder unterwegs waren.

Im Regen liefen wir den weiten Weg zum Gelände der Lenin-Werft, wo ein Denkmal steht, das an die beim damaligen Aufstand der Arbeiter erschossenen meist jungen Menschen erinnert. Danach gingen wir wieder zurück in die Altstadt, wo wir uns in einem Café mit Nussecken und Kaffee eine Pause gönnten.

Trocknung alternativ in der      Herberge in Danzig

Da zu dieser Jahreszeit die Heizung natürlich abgeschaltet war, mussten wir uns nach der Rückkehr zu unserer Unterkunft einiges einfallen lassen, um unsere Sachen wieder einigermaßen trocken zu bekommen. (Am übernächsten Morgen waren die Handschuhe immer noch feucht.) Zwischendurch hatte es immer mal wieder aufgehört zu regnen, doch die Aussichten sollten für die kommenden Tage nicht besser werden, wie wir im Internet-Café erfahren hatten. Hier hatten wir auch den Rest der bisherigen Wegbeschreibungen bereits eingetippt. Der Besitzer des Internet-Cafés, das sich in in einem alten Turm befindet, war sehr nett und sprach ein gutes Deutsch. Als wir uns von ihm verabschiedeten, war es draußen mittlerweile wieder trocken geworden.

Donnerstag, 03.07.03, heutige Strecke: Elblag - Kanal Elblaski - Matdyty - Moraj - Mitakowo - Dobre Miastro - Jeziorany - Untry - Reszel - Swieta Lipka - Ketrzyn - Wolfsschanze ... zur Übersicht

Heute waren wir schon um halb acht aufgestanden und der Blick aus dem Fenster machte uns Hoffnung auf einen trockenen Tag. Tatsächlich war es zwar vormittags noch stellenweise bewölkt, doch wichen die Wolken im Tagesverlauf ganz.

Wir fuhren von Danzig aus in südliche Richtung nach Malbork, wo wir am Ufer der Nogat das Motorrad auf einem Parkplatz abstellen wollten, um uns die Burg, die die größte "Backsteinwehranlage" Europas ist, anzuschauen. Flugs standen 2 Jungs mit Eimer und Schwamm am Vorderrad und seiften den insektenverklebten Scheinwerfer ein. Natürlich nicht umsonst. So auch das Parken, dafür durften wir das Motorrad aber dirkekt neben das Wärterhäuschen stellen.

Burg in Malbork

Auf der anderen Seite der Nogat liegt die Wehranlage. Wir machten wirklich nur einen Spaziergang außen herum, denn sonst hätten wir sicher einen ganzen Tag für die Besichtigung gebraucht.

Den ursprünglichen Plan, nun wieder zurück zur Küste zu fahren, um uns noch das ehemalige KZ an der Frischen Nehrung anzuschauen, ließen wir fallen. So steuerten wir auf den Elblaski-Kanal zu, auf dem man einzigartige Schiffstouren unternehmen kann. Durch den Höhenunterschied zwischen dem hügeligen Gebiet um Osterode und der flachen Ebene bei Elblag, aus der wir kamen, müssen die Schiffe nicht nur Schleusen, sondern auch 5 schiefe Ebenen durchfahren. Durch die Ebenen werden sie mit Gleitkarren gezogen.

Elblaski-Kanal

Der Kanal wurde zwischen 1845 und 1860 erbaut. Wir folgten ihm einige Kilometer entlang der Uferstraße und stiegen zwischendurch häufiger mal ab, um uns das Hinein- und Hinausfahren aus dem Schlitten genauer anschauen zu können.

Wir befanden uns jetzt im Ermland und Masuren, eine abgeschiedene Gegend, die über Jahrhunderte zu Preußen gehörte. Vor unserem Tagesziel "Wolfsschanze" kamen wir in Swieta Lipka eher zufallig an der barocken Wallfahrtskirche vorbei, die inmitten der Landschaft sofort auffällt mit ihren trutzigen gotischen Wehranlagen und ihrer gelben Farbe. Sie ist ein bedeutender Walfahrtsort der Ermländer.

Wolfsschanze

Bei Ketrzyn, im Ort Gierloz gelangten wir dann zu Hitlers Hauptquartier, der Wolfsschanze, wo wir auf dem Grundstück in einem einfachen Hotel unterkamen. (Das Gebäude stammt noch aus der NS-Zeit, sah zwar von außen wenig einladend aus, aber das Zimmer mit Dusche war besser als erwartet und dazu noch mit 80 Zl für 2 Personen günstig.) Zur Wolfsschanze zählten isngesamt 80 Bunker, Casinos und Baracken. Nach einem hastigen Abendessen (Die Kellnerin wollte noch den Bus erreichen) spazierten wir durch die Trümmerlandschaft, die die Deutschen bei Kriegsende hinterließen, als sie die bis zu 6 m dicken Wände sprengten. Sehr beeindruckend.

Freitag, 04.07.03, heutige Strecke:  Ketrzyn - Mikolajki

Am Vorabend hatte ich das Motorrad in einer abgesicherten Garage auf dem Wolfschanzen-Gelände untergebracht. Als ich es nun noch vor dem Frühstück heraus schob, um es für die Weiterfahrt vorzubereiten, erschrak ich über das klackernde Getriebe. Mit ausgeschaltetem Motor war es gut hörbar. Na, das fing ja gut an. Sollte die Reise etwa schon bald zu Ende sein? Wir frühstückten erstmal. Es gab wieder Omelett, Brot mit dicken Käsescheiben, deftige Wurst und Tomaten. Heute gab es sogar Nescafé dazu. Aber so richtig freuen konnten wir uns beide über das leckere Frühstück wegen der Motorradsorgen nicht.

Vor dem Bepacken schaute ich dann nochmals den Getriebeölstand nach, doch es fehlte kaum etwas. Daran lag es also nicht. Vielleicht konnten wir ja trotz der Geräusche weiterfahren. Motor an! Doch warum leuchtete die Leerlauflampe nicht, obwohl der Leerlauf drin war? Das also war die Ursache für die Getriebegeräusche gewesen! Ich hatte das Hinterrad die ganze Zeit in einem Leerlauf zwischen dem 2. und 3. Gang gedreht! Sofort wurde die Maschine aufgebockt, ausgemacht und das Hinterad diesmal im richtigen Leerlauf bewegt - und das Geräusch war weg. Jetzt konnte man hören, wie Steine vom Herzen purzelten ...!

unterwegs in Masuren

Heute wollten wir nicht weit fahren, weil wir einen Entspannungstag am Wasser geplant hatten. Die kurze Fahrt ging wieder durch die typischen Alleen an Feldern voller mit Mohn, Kamillen oder Kornblumen vorbei. Andrea pflückte einige Mohnblüten, um sie zu pressen.

Nach ca. 30 km gelangten wir nach Mikolajki (Nikolaiken), das kleinste, wohl aber schönste Bade- und Wassersport- Zentrum Masurens. Mikolajki ist ein altes Kirchdorf, das 1444 erstmals erwähnt wurde. Durch die Lage am Spirdingsee war die Fischerei von jeher ein bedeutender Erwerbszweig in Nikolaiken. Namentlich die Nikolaiker Maränen (Speisefisch) machten die kleine Stadt weit über Ostpreußen hinaus bekannt. Im Zweiten Weltkrieg wurde Nikolaiken als eine der wenigen Städte in Ostpreußen nicht zerstört. Bereits vor dem Krieg wurde der Ort viel von Fremden besucht und ist auch heute unbestritten eines der größten touristischen Zentren – insbesondere für den Wassersport – in Masuren. Im Winter ist hier das Eissegeln eine besondere Attraktion. Wir fanden hier eine sehr schöne private Unterkunft mit Blick auf den See und waren nachmittags zu Fuß und mit einem Tretboot unterwegs die Gegend zu erkunden. .

Mohnblüte

auf dem Mikolajki-See

Im Bild sieht man im Hintergrund eine Insel, auf der bereits mehrere Eigentümer erfolglos versucht hatten ein Hotel zu einzurichten.

Links unten ist unser Vermieter in Mikolajki zu sehen: Dariusz Siemaszkiewics, ein netter älterer Herr, der gut Deutsch spricht. Er freute sich, wieder einmal deutsche Gäste zu haben und erzählte gerne über seine Zeit als Uhrmacher in Duisburg beim Juwelier Schmelzer.

unser Vermieter in Mikolajki

Im Hintergrund rechts sieht man den silbernen Mitsubishi, den er von seinem damaligen Arbeitgeber übernommen hat und der immer noch gut läuft. Nach unserer Rückkehr nach Deutschland sollen wir diesem doch bitte schöne Grüße ausrichten und die Fotos von ihm zuschicken. Das haben wir auch gemacht!

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